Répondant à une question d’une conseillère nationale, le conseiller fédéral Albert Rösti a assuré que «plusieurs alternatives ont été étudiées» avant de privilégier la fermeture totale du 27 juin au 25 août prochain.
18 mars 2025 à 15:15, mis à jour à 15:33
Temps de lecture : 1 min
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Les pendulaires de la ligne Fribourg-Berne ont certainement marqué ces dates en rouge dans leur calendrier: du vendredi 27 juin 2025 à 22 h 30 au lundi 25 août 2025 à 4 h. L’IC1 et l’IR seront supprimés entre Fribourg et Berne. Il en sera de même pour le RE2 Berne-Fribourg, le RE3 Guin-Fribourg, la ligne S1 Bern Europaplatz-Fribourg et la ligne S2 Bern Europaplatz-Laupen en raison de travaux sur la ligne CFF.
En clair: il faudra passer par un service de remplacement par bus pour rejoindre la capitale depuis Fribourg. Le transport de vélo ne sera pas possible dans les bus de substitution, rappellent toutefois les CFF.
Une autre solution que cette fermeture totale était-elle possible? C’est la question que la conseillère nationale Florence Brenzikofer (Verts/BL) a posée au Conseil fédéral le 11 mars dernier.
Qui y a répondu ce 17 mars, par le biais du Département fédéral de l’environnement, des transports, de l’énergie et de la communication, dirigé par le ministre Albert Rösti. Stipulant avoir étudié plusieurs alternatives, «comme pour tous les grands travaux», il dit avoir privilégié la fermeture totale, «car elle permet de réduire la durée des travaux». Il a, en outre, reconnu que «les effets précis sur le comportement des voyageurs ne peuvent pas être prédits» revenant sur la question de la députée soucieuse de savoir quel impact cette fermeture totale allait-elle avoir sur la répartition des modes de transport.
