Le canton compte environ 750 disparitions par année. Elles doivent être traitées au cas par cas. Bien qu’une majorité des personnes soient retrouvées en vie, une trentaine de cas restent non résolus.
Le groupe industriel de Flamatt signe un bon exercice 2024, sans pour autant atteindre tous ses objectifs. Cette progression est surtout due au développement de l’intelligence artificielle. Le bénéfice net se monte à 35,1 millions de francs.
Le nouvel impôt cantonal sur les véhicules, rehaussé de 5,2%, dérange des utilisateurs de voitures électriques. Ceux-ci ont perdu 30% de réduction liée à leur statut énergétique. Certains considèrent la voiture à essence comme une alternative.
Le projet à la route de Cormanon, qui veut favoriser la mobilité douce, a fait du bruit dans la commune de Villars-sur-Glâne. Treize oppositions ont été déposées dans les délais impartis.
La ville de Fribourg a présenté les chantiers qui animeront 2025. Point phare du programme à venir, l’esplanade de la poste pourrait être totalement restructurée. Certains des travaux se répercuteront sur la mobilité et les manifestations.
La ville de Fribourg n’accueillera pas le musée consacré à l’œuvre de Saint-Exupéry, ce, malgré des discussions entre l’association responsable et les autorités communales. C’est la ville de Soleure qui bénéficiera de cette vitrine.
Le nouveau règlement de pêche du canton a été simplifié et est plus restrictif. Certains points ont fait débat, comme la pratique traditionnelle de la pêche au vif, désormais interdite pour des raisons de bien-être animal.
Les parkings d’échange se développent dans le canton en réponse aux attentes écologiques vis-à-vis de la mobilité. L’agglomération de Fribourg, qui en compte huit sur son territoire, défend cette façon de réduire le trafic urbain.
La ville de Fribourg a mis à l’enquête un projet de voie de mobilité douce qui relierait le passage du Cardinal aux Charmettes. Quelque 2,5 millions de francs seraient nécessaires à ces 600 mètres de piste.
