De futures liaisons ferroviaires nocturnes sont menacées par les économies voulues par la Confédération. Pourtant, ce mode de transport est un des moyens de voyager en ménageant le climat, selon Delphine Klopfenstein Broggini, conseillère nationale verte genevoise.
19 décembre 2024 à 08:42
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«En trois mois, notre pétition a récolté 58 684 signatures en faveur des trains de nuit.» Delphine Klopfenstein Broggini, conseillère nationale verte genevoise, est très satisfaite. Ce mercredi, son parti et l’association Actif trafic remettaient le texte au Conseil fédéral, texte demandant un soutien pour le développement des trains de nuit. Et ce, alors que le parlement vient d’accepter de financer ce mode de transport à hauteur de 10 millions de francs par année au lieu des 30 prévus initialement, suivant en cela la position du gouvernement. Conséquence: l’ouverture de lignes vers Rome et Barcelone est menacée par ces mesures d’économie.
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